Vone-Racing" est une entreprise spécialisée dans l'optimisation et la préparation moteur sur des véhicules de série comme de compétition.

Nous disposons de tout le matériel nécessaire pour développer nos propres gestions moteur. L'utilisation de la télémétrie nous permet d'adapter le comportement moteur en fonction des besoins de l'utilisateur.

Il s'agit donc de reprogrammation sur mesure, et non des fichiers standards ( copié/collé )

Chacun peut demander à configurer sa voiture comme il l'entend, avec plus ou moins de couple ou de puissance. Bien entendu, les mises à jour sont gratuites, cela fait partie du suivi après un premier essai validé.


PEUGEOT/CITROEN :

- 1.4 Hdi 70 : 95 cv et 225N.m : STAGE 1 : 349€
- 1.4 Hdi 70 : 105 cv et 250 N.m : STAGE 2 : 425€ (avec échangeur de 1.6 hdi 110 non fournis)

- 1.6 Hdi 90 Stage 1 : 120 cv et 275 N.m STAGE 1 : 349€
- 1.6 Hdi 90 Stage 2 (non FAP): 130 cv et 290 N.m STAGE 2 : 399€
- 1.6 Hdi 110 FAP : 140 cv et 335 N.m : 399€
- 1.6 Hdi 110 NON FAP : 143 cv et 350 N.m : 349€

- 1.6 Hdi 92 post 2010 ( DS3 ) STAGE 1: 115 cv et 280 N.m 499€
Calculateur protégé dernière génération, 1/2 journée de travail.

- 1.6 Hdi 92 post 2010 ( DS3 )STAGE 2 : 125 cv et 300 N.m 549€
Calculateur protégé dernière génération, 1/2 journée de travail.
(avec filtre à air green et traitement tri-dan non fournis)


- 2.0 Hdi 90 : 120 cv et 275 N.m : STAGE 1 : 349€
- 2.0 Hdi 90 : 130 cv et 305 N.m : STAGE 2 : 375€
- 2.0 Hdi 90 : 160 cv et 380 N.m : STAGE 3 : 449€ ( avec échangeur du 2.0 hdi 110 non fournis )

- 2.0 Hdi 110 : 140 cv et 340 N.m : Stage 1 : 349€
- 2.0 Hdi 110 : 160 cv et 380 N.m : Stage 2 : 399€

- 2.0 Hdi 136/138 FAP : 170 cv et 370 N.m : 375€
- 2.0 Hdi 140 FAP : 190 cv et 400 N.m : 425€
- 2.0 Hdi 140 NON FAP : 200 cv et 420 N.m 425€

- 2.0 Hdi 150 FAP : 190 cv et 400 N.m 475€
- 2.0 Hdi 163 FAP : 190 cv et 400 N.m 499€
- 2.0 Hdi 163 NON FAP : 200 cv et 420 N.m 499€

- 2.2 Hdi 136 : 170cv et 400 N.m : 375€
- 2.2 hdi 170 : 200 cv et 450 N.m : 399€

- 2.7 Hdi 204/208 : 250 cv et 520 N.m : 499€

- 3.0 hdi 207/243 : 300 cv et 550 N.m : 549€


Quelques exemple de courbes de puissances avant/après :

bonjour je vais acheté prochainement une xsara VTS HDI 110cv, je suis intéresser par un stage 2 chez vous mais ya t'il des modif mécaniques a avoir avant de venir (ligne,décata,filtre de remplacement?) , et il y a un passage au banc de prévu?merci a vous

Bonjour,

Le stage 2 peux s'effectuer sans modifications mécanique supplémentairement mais les modifs que vous citez sont conseillées.
Il y à bien sur un mesure de puissance avant/après, de quelle année est la xsara ?

ce serai une 2003 mais ce seras juste avec un filtre a aire de remplacement kn et peut etre une modif del' arriver d'aire de la boite d'origine,car je vien de vendre mon octavia 1.8t 180 et jaimerai retrouver un peu de sensation quand meme sinon je vais etre malhereu je pense

2003, pas de soucis.

embrayage renforce ou celui d'origine suffi? c'est juste pour voir un meilleur agremen de conduite je compte pas faire de run avec ni circuit

Origine, sans problème, il est très largement surdimensionné.

impecable si il ya moyen d' avoir quand meme 150cv avec une config presque d'origine ce serai bien

Aucun problème.

Sujet: Re: Général : Tarifs variables en fonction des centres Vone-Racing Aujourd'hui à 12:20

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Bonjour

J'ai une Citroën xsara 2.0 hdi 110 cv de 2003.

Je souhaiterai la reprogrammer avec le stage 2.
Faut- il remplacer certaine pièce avant la reprog? Conseillez-vous d'autre pièce à changer suite à la reprog? Y a t il un risque pour le moteur ou autre suite à la reprog?
Quel est le gain point de vue de la consommation du véhicule?
Je suis dans la région Rhône alpes auvergne existe- il un centre dans ces régions?

Je ne suis pas du tout spécialiste dans la mécanique, d'ou toute ces questions plus ou moins pertinentes.

Je vous remercie d'avance.
Cordialement
Boudi

Non, sur votre Xsara, pas de pièces a changer en particulier. Il faut simplement que l'embrayage soit en bonne santé. Il n'y à aucun risque pour le moteur nos gestions sont développer pour un maximum de fiabilité. Un de mes garages distributeur sur Saint Etienne à dépassé les 700 000 km avec ce moteur, reprogrammé depuis ces 400 000 km.

Le gain de consommation est de l'ordre de - 1 à -1.2 L/100 km

Pour la région Rhone alpes, je suis sur Saint Etienne, donc pas de problèmes de quelle ville êtes vous ?

Cordialement

CATARD Sylvain
Motoriste Vone-Racing
Reprogrammation Calculateurs
Tél : 06.88.45.23.37

Bonjour,
Je souhaiterai savoir si il y a une adresse pour faire reprogrammer ma xsara de 2002 en stage 2 je suis en Sarthe (72000)

Merci
Cordialement

Bonjour,

Je n'ai malheureusement pas de distributeurs dans votre région, mais une intervention à distance, directement chez vous, est tout a fait possible.

Pour plus d'infos, contactez moi au 06.88.45.23.37

Cordialement

Bonjour ,

Je possède une citroen C2 exclusive de 2007 (70.000 klm)

J'ai un peu les même questions que le monsieur à la Xsara ,

Au vu du gain conséquent du stage 1 , devrais -je renforcer des pièces ?

pas de risque de surchauffe ? avec la clim etc ? je vois qu'au stage 2 on remplace l' échangeur (air je suppose) par un plus conséquent.


Bien à vous.

Bonjour,

Aucun risque de chauffe ou autre, nos gestion sont développées pour une fiabilité maxi même en condition extrême, sinon aucun intérêt.

Quelle motorisation à votre C2 ?

Cordialement