Citroen DS3 1.6 THP Stage 3 : 226 cv et 380 N.m

La configuraton mécanique du stage 3 s'éloigne doucement de la série :

Moteur :

- Filtre de remplacement Green
- Tubulures renforcées FORGE Motorsport
- Échangeur gros volume FORGE Motorsport
- Ligne intermédiaire sans par flamme SuperSprint 54 mm
- Dump valve à piston FORGE Motorsport
- Traitement Tri-Dan ( injection / moteur / boite )

Liaison au sol / Freinage

- Elargisseurs de voie + 16 mm
- Ressort Eibah Pro kit -20 Av / -15 Ar
- Disque Pointé rainurés EBC + plaquettes Yellow Stuff



Une photo comparative, juste pour rire :ptdf:
Enfin, on monte le monstre, il rentre au mm, rien à découper, tout se fixe sur des points origine. Un grand bravo a Forge pour la précision des cotes ! :bien:

Maintenant parlons chiffres

Sur le graphique ci dessous nous avons l'évolution de la température d'air admise par le moteur ( sortie échangeur donc )

On remarque que la température est bien plus basse, surtout entre 4500 et 6000 tr.

Avec le Forge il y a seulement 3 degrés de plus que la température ambiante, ce qui est très très bon, sachant que d'origine l'air montait jusqu’à 55 degrès.

Après mise à jour de la cartographie :







- 177 cv @ 226 cv
- 295 N.m @ 382 N.m

Enfin quelques vidéo pour ce rendre compte des performance de cette citadine survitaminée !

80/120 km/h en 2.95 sec :


Cette petite DS3 dépose effectivement beaucoup de sportive invétérées !

Quelques comparatifs :

THP 156, 80/120 km/h : 5.0 sec
DS3 THP 156 Stage 3 à 225 cv, 80/120 km/h : 2.95 sec
DS3 R 207 cv, 80/120 km/h : 4 sec
Focus RS 305 cv : 80/120 km/h : 3.3 sec
Audi S4 Avant 344 cv : 80/120 km/h : 3.8 sec
Clio 3 Rs 201 cv : 80/120 km/h : 4.4 sec


DS3 THP 156 cv, 80/180 km/h : 22.1 sec
DS3 THP 156 en Stage 3 à 225 cv, 80/180 km/h : 13 sec
DS3 R 207 cv, 80/180 km/h : 16.4 sec
Focus RS 305 cv : 80/180 km/h : 11.8 sec
Audi S4 Avant 344 cv : 80/180 km/h : 12 sec
Clio 3 Rs 201 cv : 80/180 km/h : 17.8 sec